Kaip pagerinti transmisijos diržo tarnavimo laiką?
Mechaninė transmisija plačiai naudojama mechanikos inžinerijoje. Įprasti mechaninių pavarų sistemų tipai yra pavarų dėžė, sliekinė pavara, diržinė pavara, grandinės transmisija ir krumpliaračių traukiniai. Mechaninės transmisijos diržo perdavimo kaina yra palyginti maža, palyginti su kupolo perdavimo kaina. Šiuo metu vidinių komponentų, tokių kaip plieninės šerdys, epoksidinės dervos ar aramido pluoštas, didelio tempimo savybės pasiekia reikiamą naudojimo stiprumą. Tačiau jis taip pat turi savo silpnybę, tai yra, negali veiksmingai atsispirti medžiagų pjovimui, kirpimui ir smūgiams. Dėl nedidelio nelaimingo atsitikimo transmisijos diržo tarnavimo laikas gali labai sutrumpėti.
Šiame straipsnyje analizuojamas transmisijos diržo tarnavimo laikas pagal šiuos tris veiksnius, iš kurių bet kuris turės įtakos transmisijos diržo tarnavimo laikui:
1. Pavaros diržo stiprumas negali atitikti naudojimo reikalavimų (tai susiję su specialiais reikalavimais, ypač susijusiais su pavaros diržo medžiaga).
2. Dėl originalios įrangos konstrukcijos klaidų, ypač dėl pakrovimo vietos projektavimo klaidų, medžiaga greitai atsitrenkė į transmisijos diržą arba sukėlė netaisyklingą apkrovą ir paslinko transmisijos diržas.
3. Gamintojo požiūriu, jie gali turėti įtakos tik paskutiniam veiksniui, siekiant užtikrinti, kad gaminys atitiktų naudojimo reikalavimus.
Transmisijos diržo apsaugos priemonės
1. Produkto kokybės gerinimas (pvz., mažai susidėvinčių guminių diržų naudojimas) yra transmisijos diržo eksploatavimo trukmės pailginimas, tačiau dėl bet kurio iš trijų aukščiau paminėtų įtakos faktorių investicijos į produkto kokybės gerinimą bus didesnės nei nuostoliai.
2. Šoninio įlinkio konstrukcija sumažina transmisijos diržo pailgėjimą ir yra specialiai naudojama dideliais atstumais.
3. Apsaugos nuo šlyties perdavimo diržas: vidinė nuo šlyties apsaugančio transmisijos diržo struktūra yra panaši į standartinio kompozitinio epoksidinio perdavimo diržo, išskyrus tai, kad ant viršutinio guminio diržo sluoksnio yra pritvirtintas horizontalus plieninis trosas, kuris trukdo trapus pagrindinis transmisijos diržo korpusas. Dėl apsauginio poveikio. Būtent dėl šių skersinių plieninių trosų elastingumo atsparus šlyties perdavimo diržas pasižymi tokiu pat dideliu lankstumu kaip ir tradicinis pluošto perdavimo diržas; tai yra, nuo šlyties apsaugantis transmisijos diržas atrodo kaip tradicinis epoksidinės dervos transmisijos diržas, tačiau jis skiriasi nuo tradicinio transmisijos diržo. Tvirtesnė plieno šerdis.
4. Tobulinkite sistemą: kai kuriuose senuose įrenginiuose, ypač plieniniuose transmisijos diržuose, transmisijos diržo atsparumas tempimui vis dar pagerinamas, siekiant pratęsti tarnavimo laiką, tačiau šis metodas iš tikrųjų nevaidina didelio vaidmens. Kai kurie transmisijos diržų gamintojai investuoja į įvairias aptikimo sistemas. Įdėkite ritę fiksuotu kampu į perdavimo diržą, kad galėtumėte naudoti kaip anteną. Tuo pačiu metu įrenginyje įdiekite atitinkamą jutiklį, kad nustatytų, ar ritė praeina. Jei trūksta vienos ritės, tai reiškia, kad pavarų dėžės diržas pažeistas. Elektroninė valdymo sistema automatiškai sustabdys visą įrangą. Važiuojant, kuo didesnis stabdymo greitis, tuo mažiau bus pažeistas transmisijos diržas.
